トラック用断熱ガラス「エコベール」 旭硝子㈱の製品

エコベールは熱さの原因である赤外線を約90%カット。日焼けやシミの原因である紫外線を99%カットします。
特に従来のトラックのフロントガラスにはなかった赤外線カットの効果で、エアコンの効きが良くなり燃費が向上して経済的です。

エコベール装着車のイメージです。
大型トラックの場合は、赤外線をカットしない普通のフロントガラスにも青色のぼかし付きのガラスがよく販売されているのでめずらしくないですが・・・。



画像は
日野レンジャー2
特注クールベール装着車

トラック用断熱ガラス「エコベール」設定車種

メーカー

車種

年式

日野自動車

プロフィア

平成4年5月~平成15年11月

日野自動車

現行プロフィア

平成15年11月~

日野自動車

クルージング/ライジング 標準巾

平成元年7月~平成13年12月

日野自動車

クルージング/ライジング ワイド巾

平成元年7月~平成13年12月

日野自動車

レンジャープロ 標準巾

平成13年12月~

日野自動車

レンジャープロ ワイド巾

平成13年12月~

日野自動車

ライジングレンジャー(ベットなし)

平成7年1月~

いすゞ自動車

ギガ

平成6年12月~

いすゞ自動車

フォワード 標準巾

平成6年12月~

いすゞ自動車

フォワード ワイド巾

平成6年12月~

日産ディーゼル

ビックサム

平成元年10月~

日産ディーゼル

クオン

平成16年11月~

日産ディーゼル

コンドル 普通巾

平成5年1月~

日産ディーゼル

コンドル ワイド巾

平成5年1月~

三菱ふそう

スーパーグレード

平成8年6月~

三菱ふそう

ファイター 標準巾

平成4年7月~

三菱ふそう

ファイター ワイド巾

平成4年7月~

エコベールの構造

「エコベール」は、フロントガラス(合わせガラス)用で、中間膜に中赤外線※2(IR)カット剤を練り込み、いわゆる太陽光線による人体へ最もジリジリ感※1を感じさせる赤外線波長領域を約90%以上カットし、さらに日焼け・シミの原因である紫外線(UV)を約99%カットする画期的なガラスです。
★JIS規格適合品ですので安全・安心のガラス品質です。


※1 ジリジリ感の評価は旭硝子株式会社の研究・評価結果によるものです。
※2 中赤外線とは「波長が1500-2200nmの光」と旭硝子株式会社にて定義したものです。
※3 紫外線(UV)カット率はISO9050により測定したものです。

エコベールはJIS規格適合品なので安全・安心のガラス品質です。

1. エコベールは中赤外線(IR)カットですが、オービス(自動速度取締機)に対応しているため、
法律上問題ありません。
2. 光ビーコン(VICSナビゲーション)には支障ないことを検証済みです。
3. ETC(有料道路の料金所をノンストップで通過可能なシステム)にも支障ありません。
4. 車検も問題ありません。